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一臺6135AD型75kW固定式柴油發(fā)電機組,起動后排氣管冒黑煙且轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定,這是什么原因,如何排除.
通過檢查發(fā)現(xiàn)該臺柴油發(fā)電機組第3缸進(jìn)、排進(jìn)門的間隙調(diào)整不正確,調(diào)整后柴油機冒黑煙現(xiàn)象消失,但發(fā)電機組轉(zhuǎn)速調(diào)整到13r/min時,柴油機出現(xiàn)較嚴(yán)重的共振現(xiàn)象,致使柴油發(fā)電機組無法正常供電,通過校正噴油泵-調(diào)整器,發(fā)現(xiàn)調(diào)速器飛錘磨損間隙過大,更換飛錘總成后,機組可以正常供電。
1.故障分析
柴油發(fā)電機組起動后排氣管冒黑煙的故障,一般是由于柴油噴入燃燒室后燃燒不完全,造成大量的游離碳和廢氣一起排出所致。具體原因如下:
(D噴油泵供油提前角過小
當(dāng)柴油機供油提前角過小時,會造成噴油器噴油延遲,使噴人燃燒室的柴油來不及充分燃燒就被排出,即柴油機后燃嚴(yán)重而使排氣冒黑煙。當(dāng)供油提前角過小時還會導(dǎo)致排氣溫度增高,耗油量增大,功率不足等故障現(xiàn)象。
(2)噴油泵各缸供應(yīng)量不均勻
柴油發(fā)電機組在額定負(fù)荷下工作時,若噴油泵各缸供油量不均勻,就會使柴油機出現(xiàn)冒黑煙現(xiàn)象。因為各缸所承擔(dān)的負(fù)荷是一定的,若出現(xiàn)個別缸供油量減少時,其他的缸就要超負(fù)荷工作,從而噴人燃燒室的柴油增多,使柴油得不到充分燃燒,出現(xiàn)冒黑煙的故障現(xiàn)象。
(3)噴油器故障
噴油器出現(xiàn)滴油、竄油或霧化不良時,會導(dǎo)致噴人燃燒室內(nèi)的柴油燃燒時間延遲而出現(xiàn)排氣冒黑煙的故障現(xiàn)象。
(4)燃燒室密封不良
燃燒室內(nèi)部密封不良時,會導(dǎo)致氣缸內(nèi)部壓縮空氣量減少,且壓縮終了時的溫度和壓力降低,噴人燃燒室內(nèi)部的柴油由于得不到充足的空氣而不能完全燃燒,使得排氣管冒黑煙。造成燃燒室密封不良的因素較多,如活塞、活塞環(huán)和氣缸套出現(xiàn)過度磨損,活塞環(huán)安裝對口,氣缸墊漏氣,氣門關(guān)閉不嚴(yán)等。
(5)柴油機進(jìn)氣量不足
燃燒室內(nèi)部的進(jìn)氣量是一定的,若由于空氣濾清器保養(yǎng)不到位、燃燒室內(nèi)部積炭增多、排氣管阻塞或渦輪增壓器損壞等,就會使燃燒室內(nèi)部的進(jìn)氣量減少,從而影響柴油的充分燃燒,造成大量的游離碳和廢氣一起從排氣管中排出。
(6)柴油發(fā)電機組超負(fù)荷工作
柴油發(fā)電機組在運轉(zhuǎn)過程中,若出現(xiàn)超負(fù)荷工作時,會導(dǎo)致噴人燃燒室的柴油增多,在燃燒室空氣量不變的情況下,就會使多余的柴油得不到充分的燃燒而出現(xiàn)排氣管冒黑煙現(xiàn)象。
2.故障排除方法
①遇到排氣管冒黑煙現(xiàn)象時,首先應(yīng)檢查噴油泵供油提前角是否正確。方法:查看噴油泵傳動連接盤的兩個鎖緊螺釘是否有松動現(xiàn)象,是否不在槽口的中間位置,若鎖緊螺釘不在槽的中間位置且有松動現(xiàn)象時,應(yīng)調(diào)整噴油泵供油提前角。若傳動連接盤的鎖緊螺釘固定在中間位置且螺釘未有松動現(xiàn)象時,應(yīng)進(jìn)行下一步檢查。
、跈z查柴油發(fā)電機組所帶的負(fù)荷是否超
過三相交流同步發(fā)電機的額定值。若是超負(fù)荷使用,只要降低負(fù)荷使用即可。注意:對于使用時間較長而又得不到正常維護(hù)的柴油發(fā)電機組,應(yīng)降低負(fù)荷使用。
、蹤z查空氣濾清器是否過臟。若過臟,應(yīng)進(jìn)行清洗;若濾清器工作良好,則應(yīng)檢查氣門間隙是否符合技術(shù)要求。
、苡蒙鲜龇椒ň茨芘懦收蠒r,可用單缸斷油法確定有故障的氣缸,即冒黑煙的氣缸。
方法:按要求起動柴油發(fā)電機組并分別斷開噴油泵各缸的高壓油管,如圖10-l3所示。若斷開某一氣缸高壓油管后,黑煙消失或明顯減弱,且轉(zhuǎn)速下降比其他缸斷油時明顯,則說明該缸供油量過大。
故障缸確定后,拆下該缸的噴油器裝配到另一個氣缸中,若故障轉(zhuǎn)移到另一缸,則說明此噴油器有故障,應(yīng)拆下并在噴油器校驗臺上進(jìn)行檢查。若出現(xiàn)滴油、竄油或霧化不良時,應(yīng)更換噴油嘴偶件并將噴油壓力調(diào)整到規(guī)定要求。
⑤用上述方法未能排除故障時,應(yīng)考慮發(fā)電機組的使用年限和機組使用保養(yǎng)情況。若機組使用年限較少且保養(yǎng)良好時,應(yīng)拆卸噴油泵-調(diào)速器后到校泵中心調(diào)整各缸的供油量,使各缸供油量符合技術(shù)要求。噴油泵-調(diào)速器的拆卸要求:拆下噴油泵傳動盤兩個鎖緊螺釘,將轉(zhuǎn)速表線、高壓油管拆下,再拆下噴油泵4個固定螺栓
⑤用上述方法均未能排除故障時,應(yīng)拆下氣缸蓋和活塞連桿組件進(jìn)行認(rèn)真的檢查,更換過度磨損的零部件。
以上是對此臺上柴發(fā)電 機組的故障分析及排除方法,詳情請點擊:http://www.cnffdl.com
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