柴油發(fā)電機噴油泵的供油量取決于柴油機的轉速。曲軸轉速增大，供油量也增大；反之，供油量減少。
　　柴油發(fā)動機負荷變化時，轉速變化大。具體來說就是：
　　發(fā)電機組負荷減小時，轉速升高，轉速升高導致柱塞泵循環(huán)供油量增加，循環(huán)供油量增加又導致轉速進一步升高，這樣不斷惡性循環(huán)，造成發(fā)動機轉速越來越高，最后飛車；
　　反之，當發(fā)電機負荷增大時，轉速降低，轉速降低導致柱塞泵循環(huán)供油量減小，循環(huán)供油量增加又導致轉速進一步降低，造成發(fā)動機轉速越來越低，最后熄火；
　　要改變這種惡性循環(huán)，就要求一種能根據負荷變化自動調節(jié)供油量。使柴油發(fā)電機在規(guī)定的轉速范圍內穩(wěn)定運轉的自動控制機構。移動供油拉桿，可以改變循環(huán)供油量，使柴油機的轉速基本不變。
　　因此，柴油發(fā)電機要滿足使用要求，就必須安裝調速器。他根據柴油發(fā)電機組負載的大小自動調節(jié)柴油發(fā)電機組的轉速，保證發(fā)電機組的正常運轉。
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