雖然說(shuō)全球氣候變暖,但是,在冬季,還是會(huì)出現(xiàn)低溫的時(shí)候.而發(fā)電機(jī)組越是在這個(gè)時(shí)候,它的使用頻率就越高.那么,如何在低溫環(huán)境下啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組就成為許多發(fā)電機(jī)組行家的首要解決的問(wèn)題.
   鋒發(fā)動(dòng)力設(shè)備有限公司通過(guò)多年研究,總結(jié)出以下幾種發(fā)電機(jī)組低溫啟動(dòng)的方式以供參考
   1.選用低溫性能好的柴油機(jī)油
      這類機(jī)油低溫粘度小,各摩擦面間潤(rùn)滑好,起動(dòng)阻力小,利于起動(dòng).因此,氣溫低時(shí)建議使用10Wa或5W的機(jī)油,而不是我們平時(shí)用的15W的機(jī)油
   2.采用低溫性能好的蓄電池
     必要時(shí)可對(duì)蓄電池進(jìn)行保溫,以保證其低溫條件下能正常充電且有足夠的輸出電流,從而提高了起動(dòng)系統(tǒng)功率
   3.噴入低溫起動(dòng)液
      起動(dòng)液燃點(diǎn)低,在柴油機(jī)轉(zhuǎn)速較低即壓縮空氣溫度和壓力較低的情況下能迅速著火,從而點(diǎn)燃燃燒室的柴油實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)的起動(dòng),因柴,可在起動(dòng)前向朝氣管內(nèi)噴入一定量的起動(dòng)液.
   4.在朝氣管上設(shè)置加熱裝置
      該裝置加熱柴油機(jī)進(jìn)氣,提高壓縮終了時(shí)氣缸內(nèi)氣體溫度.常用辦法是,采用機(jī)器內(nèi)或外的電能對(duì)安裝在進(jìn)氣管內(nèi)的電阻絲通電加熱提高進(jìn)氣溫度.
   5.加熱冷卻介質(zhì)
      上述幾種方法只能保證在環(huán)境溫度高于-30度時(shí)使柴油發(fā)電機(jī)組正常起動(dòng),而加熱冷卻介質(zhì)的方法,可在低于-40度的環(huán)境使柴油發(fā)電機(jī)組正常起動(dòng).
   鋒發(fā)動(dòng)力針對(duì)冬季冷起動(dòng)的特殊情況,還推出了水套加熱器,可以保證發(fā)電機(jī)組的缸體24小時(shí)長(zhǎng)期恒溫,以達(dá)到需要時(shí)即時(shí)啟動(dòng)的狀態(tài).
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