許多用戶購買了柴油發(fā)電機組后,使用不了多長時間,有的發(fā)電機就報廢了,其實除了因為機器本身的原因,最主要原因是磨損，其中起動期間的磨損量占總磨損量的42.4～50.3%。實驗證明，當氣缸壁的溫度為5℃時，一次不正確起動的柴油發(fā)電機磨損量，相當于輪式機械正常行駛60～80km或履帶機械正常工作0.5～1h的磨損量；當氣缸壁的溫度為－15℃時，一次不正確起動的磨損量相當于機械正常行駛150～210km或履帶機械正常工作2～4h的磨損量。因此，正常的起動對延長柴油發(fā)電機的使用壽命是至關重要的。
⑴正常起動要求。每天第一次起動柴油發(fā)電機時，應該做到：
①起動前進行發(fā)電機組機油油面，冷卻水液面等常規(guī)檢查
②分離工作裝置，確保發(fā)電機組無負荷起動。
③將油門拉桿拉至全油門的四分之一的位置上。
④將啟動開關擰到啟動位置，只要柴油機一旦著火，立即松開起動開關�！�
   ⑵冬季起動要求
①起動前的檢查。應認真檢查油底殼內(nèi)機油的數(shù)量、質量以及各部連接的緊固情況。
②起動前首先預熱。鋒發(fā)動力根據(jù)多年實踐發(fā)現(xiàn)，當氣溫在－10℃以下時，使用發(fā)電機組寒冷氣候起動輔助預熱裝置，只能快速起動發(fā)電機組，并不能解決柴油發(fā)電機在寒冷條件下起動磨損加劇的問題。因此，當氣溫在－3℃以下起動發(fā)電機組時，最好將寒冷氣候起動輔助裝置與外部預熱相結合使用。例如，在冷卻系統(tǒng)內(nèi)直接加入50℃以上的熱水，或使用水套加熱器，利用柴油燃燒后噴出300℃以上的熱氣迅速升高機體溫度，降低機油粘度，減少起動阻力，此方法簡單方便，效果明顯。
③建議增加備用蓄電池進行預運轉。在起動著火之前，利用起動機帶動柴油機以150～200r/min的轉速進行預旋轉，將一定數(shù)量的機油輸送并飛濺到各潤滑表面，滿足各運動副之間最基本的潤滑用油要求。但要嚴格遵守起動注意事項，每次轉動時間不超過15S，兩次旋轉間隔時間不少于2min，累計不超過3次。
④起動后應進行3～5min怠速運轉（800～1000r/min）。發(fā)電機起動后不能馬上高速運轉，要等發(fā)電機組內(nèi)機油達到標準壓力、機體溫度上升到50～60℃之后才能進行工作。
⑶起動注意事項
①每次起動柴油發(fā)電機時，起動電機不能連續(xù)工作10s以上。連續(xù)3次不能起動時，至少應停止一分鐘的時間后再行起動．
②起動后不能立即投入使用，應該讓柴油發(fā)電機怠速運轉數(shù)分鐘待各部溫度相對升高后才投入帶負荷運行。
③起動后應注意觀察發(fā)電機機油壓力。
④絕對不能帶負荷起動；
⑤起動后無負荷低速運轉時間應不大于20min。
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