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風(fēng)冷道依茨發(fā)電機柴油55kw參數(shù)
風(fēng)冷發(fā)電機組:柴油機為單杠發(fā)動機、雙杠發(fā)動機的發(fā)電機,用1個到多個大風(fēng)扇對著發(fā)電機機體強制排風(fēng)散熱。一般以汽油發(fā)電機和小型柴油發(fā)電機為主:需要安裝在敞開式艙室內(nèi),噪聲較大;風(fēng)冷發(fā)電機組結(jié)構(gòu)簡單、故障率低、啟動性能好,所需空氣量少,風(fēng)扇消耗功率低,油耗也較低,沒有凍裂或過熱沸騰危險,利于維護(hù);適用于高原或缺水或寒冷的地方,不必考慮加水、沸點、凍結(jié)等方面的問題,因受到熱負(fù)荷和機械負(fù)荷限制,功率一般都比較小。風(fēng)冷機組“道依茨”做的比較好。
下面泰州鋒分享55kw道依茨發(fā)電機柴油參數(shù)配置,僅供參考:
風(fēng)冷道依茨發(fā)電機柴油55kw參數(shù)
一:柴油發(fā)電機組型號:FFDL-55GF
柴油發(fā)電機輸出功率:55kw/68.75KVA
輸出電壓:230V/400V
輸出電流:99A
二:品牌介紹:泰州鋒發(fā)-風(fēng)冷道一聲系統(tǒng)的卓越特點:
1.同等功率機組體積最小,重量最輕、性能穩(wěn)定。
2.北內(nèi)柴油機利用德國KHD公司風(fēng)冷機的先進(jìn)技術(shù),研發(fā)并生產(chǎn)的B/FL955/913/914/C風(fēng)冷柴油機,設(shè)計緊湊,重量輕,擁有卓越的直噴和燃燒系統(tǒng),環(huán)境適應(yīng)性強,可靠性高,同時滿足國III排放標(biāo)準(zhǔn)。
3.采用先進(jìn)的技術(shù)優(yōu)化燃燒過程,顯著地降低了燃油消耗,可靠性更高,無大修時間超過1.5萬小時,達(dá)到業(yè)界領(lǐng)先水平;更低的油耗,使用成本降低,具有較高的經(jīng)濟(jì)性與安全性。
4.更佳的低溫啟動性能。
5.因為風(fēng)冷道依茨柴油發(fā)電機由于體積小,重量輕,結(jié)構(gòu)緊湊,無水箱風(fēng)扇,經(jīng)常用于火車底部電源。
發(fā)電機:泰州鋒發(fā)提供的每一臺發(fā)電機都是全銅無刷自勵發(fā)電機。注:鋒發(fā)發(fā)電機,鋒發(fā)無刷全銅發(fā)電機的特點是:結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高、故障率低。發(fā)電機省去了勵磁式發(fā)電機的勵磁繞組、碳刷、滑環(huán)結(jié)構(gòu),整機結(jié)構(gòu)簡單,避免了勵磁式發(fā)電機勵磁式發(fā)電機勵磁繞組易燒毀、斷線,碳刷、滑環(huán)易磨損等故障,可靠性大為提高。
三:柴油發(fā)電機組的主要組成部分
1、 發(fā) 動 機:發(fā)動機型號:F6L914,
輸出功率:69KW/11.25KVA
立式,風(fēng)冷、四沖程 、直列6缸、風(fēng)冷、自然吸氣
缸徑*行程:102*132(mm)、排量6.472L
2、 發(fā) 電 機:泰州鋒發(fā)全銅無刷發(fā)電機
3、 控制系統(tǒng):自啟動液晶控制器 DSE6200或DSE7320(另有帶RS485 或232接口選擇)提供通訊協(xié)議
4、 Q255 鋼板折彎而成橋架底盤
四、柴油發(fā)電機配套組成部分
1、 輸出斷路器 (人民電器 ,ABB,施耐德任選)
2、 自啟動液晶控制器 :三相電壓、三相電流、發(fā)電機功率、功率因數(shù)、頻率、控制用蓄電池電壓、浮充電電流、運行時間計時,控制柴油發(fā)電機自動啟動自動停機及故障報警
3、 蓄電瓶(12V免維護(hù)2只,風(fēng)帆,駱駝等柴油發(fā)電機專用)、啟動電瓶連接線
4、 機組減震墊4只
5、 工業(yè)消音器 (柴油發(fā)電機專用),可以降低噪音36分貝)
6、 燃油管(柴油進(jìn)回油管 2 根)
7、 排煙波紋管彎管
8、 干式空氣濾清器
9、 柴油濾清器
10、機油濾清器
11. 油水分離器
55、 工具箱
13、 柴油發(fā)電機組操作手冊/安裝手冊/零件手冊/保養(yǎng)手冊 (隨機)
五、需方提供配合
1、貨到卸車及機組就位(吊車或者叉車)
2、機組所需柴油(0#、-10#、-55#、-55#,數(shù)量及標(biāo)號根據(jù)用戶當(dāng)?shù)厥褂铆h(huán)境自定)
3、機組所需機油(CD15W/40#)
4、排煙管道(鋒發(fā)動力可以根據(jù)客戶需求提供長度不等口徑不等的煙管及連接法蘭)
5、發(fā)電機到機房配電柜之間的連接電纜。
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