柴油發(fā)電機高原地區(qū)使用注意事項
時間: 2021-01-14 來源:康明斯發(fā)電機|康明斯發(fā)電機組--泰州市鋒發(fā)動力設備有限公司
1、由于高原地區(qū)的低氣壓,空氣稀薄,含養(yǎng)分量少,特別對自然吸氣的柴油發(fā)電機,因進氣量不足而燃燒條件變差,使柴油發(fā)電機不能發(fā)出原規(guī)定的標定功率。即使柴油發(fā)電機基本相同,但各型柴油發(fā)電機標定功率不同,因此 他們在高原工作的能力是不一樣的。
考慮到在高原條件下著火延遲的傾向,為了柴油發(fā)電機的運行經(jīng)濟性,一般推薦自然吸氣柴油機供油應適當提前。
由于海拔升高,動力性下降,排氣溫度上升,因此用戶在選用柴油發(fā)電機時也應該考慮柴油機的高原工作能力,嚴格避免超負荷運行。
根據(jù)近年來的實驗證明,對高原地區(qū)使用的柴油機,可采用廢氣渦輪增壓的方法作為高原的功率補償。通過廢氣渦輪增壓不但可彌補高原功率的不足,還可改善煙色、恢復動力性能和降低燃油消耗
2、隨著海拔的升高,環(huán)境溫度亦比平原地區(qū)的要低,一般每升高1000M,環(huán)境溫度約要下降0.6攝氏度左右,外加因高原空氣稀薄,因此,柴油發(fā)電機的啟動性能要比平原地區(qū)差。用戶在使用時,應采取與低溫起動相應的輔助起動措施。
3.、由于海拔的升高,水的沸點降低,同時冷卻空氣的風壓和冷卻空氣質(zhì)量減少,以及每千瓦在單位時間內(nèi)散熱量的增加,因此冷卻系統(tǒng)的散熱條件比平原差。一般在高原海拔地區(qū)不宜采用開式冷卻循環(huán),可采用加壓的閉式冷卻系統(tǒng)以提高高原使用時冷卻液的沸點。
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